Плм парсун

Лодочные моторы Parsun

Лодочные моторы Parsun выпускаются для всех плавсредств: от рыбацких лодок ПВХ до солидных катеров и яхт. Parsun — в настоящее время один из самых динамично развивающихся производителей по производству подвесных лодочных моторов.

О Компании

Компания Parsun — одна из самых молодых и динамично развивающихся компаний, производящих подвесные лодочные моторы. Появившись на рынке Китая в 2006 году, она задействовала весь накопленный к этому времени мировой опыт по производству подвесных лодочных моторов, используя самые современные технологии и дешевую квалифицированную рабочую силу.

Взяв за образец лучшие из существующих на сегодняшний день моделей двухтактных и четырехтактных лодочных моторов, компания Parsun производит широкий спектр качественной и недорогой техники.

На сегодняшний день компания Парсун имеет 31 эксклюзивного дистрибьютора в 39 странах мира. Качество и доступная цена обеспечивает устойчивый спрос на лодочные моторы Parsun в странах Европы, так, например, в 2008 году только в Швеции их было продано более 5000 штук.

Особенности моторов Parsun

В ассортименте компании присутствуют как простые, но надежные 2-х тактные моторы так и высокотехнологичные и экономичные 4-х тактные. Мощность производимых моторов составляет от 2,6 л.с. до 40 л.с. Большинство моделей предлагаются с коротким и длинным дейдувом. Производство моторов подразумевает использование только высококачественных материалов, таких как судовой, высокопрочный алюминий. Для улучшения антикоррозийных свойств все моторы имеют многослойное покрытие состоящее из двух слоев грунтовки, двух слоев краски и слоя лака.

Успешно пройденные испытания лодочных моторов Парсун в Европе показало полное соответствие стандартам EPA, также был получен европейский сертификат качества. Но более популярным бренд Parsun стал в Северной Америке, в США и Канаде , в которых расположено самое большое количество официальных дилеров (30 компаний) этой марки. Такая популярность говорит о многом, т.к. североамериканские потребители очень требовательны к качеству и давно избалованы надежными японскими и американскими моторами.

В процессе производства и сборки все детали лодочных моторов Парсун тщательно проверяются на соответствие требованиям качества. Каждая модель мотора, с момента запуска ее в производства, обязательно проходит многодневное тестирование (более 20 дней). Также каждый экземпляр мотора, вышедший с завода, тестируется на протяжении минимум 30 минут, на выявление возможных дефектов.

Универсальность и большой выбор мощностей среди моделе моторов Parsun предполагает, что они отлично подойдут как для любителей рыбалки и охоты, так и для тех кто привык к активному отдыху на реках и озерах. Кроме того эти моторы отлично зарекомендовали себя при использовании различными организациями и службами в их работе. Если ищите какой купить лодочный мотор, то обратите внимание на Parsun – это качество, надежность, низкий шум, доступная цена.

Преимущества моторов Parsun

Какое место занимает лодочный мотор Parsun среди именитых иностранных брендов на сегодняшний день? И почему Parsun стоит тоже доверять?

• Девиз завода-производителя лодочных моторов Parsun — Качество — наша сила, Удовлетворение клиентов — наша основная цель. Parsun стремится соответствовать выбранной планке и постоянно совершенствует технологии производства лодочных моторов.
• Parsun имеет множество дилеров по всему миру от Азии до Америки, что говорит о доверии качеству продукции Parsun.
• Производитель лодочных моторов развивает систему гарантийного и сервисного обслуживания. Данная система подразумевает наличие специально оборудованных сервисных центров и подготовленного персонала у каждого дилера Parsun.
• Согласно исследованиям, проводимым независимыми экспертами в Европе, лодочные моторы Parsun не уступают по характеристикам известным мировым брендами, а в некоторых даже превосходят их.
• Несомненным достоинством лодочных моторов Parsun является их цена. Они практически вдвое дешевле моторов других марок. И возможно это не за счёт низкого качества, а благодаря минимальному количеству посредников между заводом-производителем и покупателем.
• По последним данным, 4-хтактные лодочные моторы Parsun признаны одними из самых экологичных моторов в мире и соответствуют жёстким европейским стандартам по охране окружающей среды, что подтверждены выданными сертификатами.
• Модели 4-х тактных лодочных моторов Parsun 2008/2009 гг. укомплектованы деталями, которые являются взаимозаменяемыми деталям лодочных моторов мировых брендов, например Yamaha.
• В тестах с другими лодочными моторами, лодочные моторы Parsun показали себя как самые бесшумные.

Подвесные лодочные моторы Parsun (Парсун)

Всех тех, кто задумывается о покупке лодочного мотора можно разделить на две большие категории. Первая категория – это опытные катерники, лодочники и яхтсмены и для них эта статья, возможно, будет мало интересна, поскольку они уже опытные морские и речные волки. Они сами всё знают, обо всём имеют своё мнение и знают, каким мотором они хотят оснастить своё маломерное судно. Поэтому будем ориентироваться на читателя, который в первый раз задумался о покупке двигателя для своего «корабля».

Речь пойдёт о подвесных моторах лодочных Parsun. В самую первую очередь хотелось бы коснуться такого момента и наверное он является самым важным. Моторная лодка или катер – это конечно не самолёт, но и не автомобиль. Отказ двигателя на маломерном судне может послужить причиной гибели его капитана и всех пассажиров. Конечно тех, кто планирует передвигаться на моторке по маленьким речкам и озёрам это заявление может только рассмешить. Тем же, кто хотя бы один раз попадал в шторм на Ладожском озере, Байкале или любом другом серьёзном водоёме отнюдь не до смеха. Отзывы о двигателях Parsun в этом отношении внушают оптимизм. Как наиболее частая поломка указывается обрыв стартового шнура. Вещь неприятная, но не смертельная. Необходимо просто зная об этом всегда возить с собой запасной шнур. Сообщений о других причинах отказов правильно обкатанных двигателей не встречается. Нужно при этом учесть, что описывается опыт эксплуатации лодочных моторов Parsun во весь период навигации и именно в нашей стране. Это говорит о том, что двигатели хорошо переносят низкую температуру воды, приближающуюся к точке замерзания.

Как следующее достоинство ПЛМ (подвесной лодочный мотор) Parsun можно отметить возможность работы в двух стационарных положениях. Такая возможность предусмотрена для всей линейки двигателей. Необходимо это для того чтобы иметь возможность ездить по мелководью, в условиях сильной засорённости воды плавающим мусором, например, корягами или когда велика вероятность, наткнуться на подводные камни. В общем, в тех местах, где водится водоплавающая дичь и которые любят некоторые виды рыб. Кстати, ещё одним преимуществом двигателей Parsunполезным для охотников является их малый уровень шума. То, что эти лодочные моторы работают очень тихо, отмечают в своих отзывах практически все, кто их использует. Достигается такая тихая работа системой выхлопа. Выхлопные патрубки выведены в винт, и выхлоп идёт под воду. Возникает логичное предположение, что такая особенность конструкции может негативно отразиться на результатах активной рыбалке методом троллинга. Однако каких-либо жалоб на это в отзывах об эксплуатации лодок оснащённых ПЛМ Parsun не встречается.

Линейка двигателей Parsun включает в себя как двухтактные, так и четырехтактные двигатели с диапазоном мощности от двух до пятидесяти лошадиных сил. Это даёт возможность подобрать подходящий мотор практически для любого маломерного судна. При выборе ПЛМ необходимо учитывать соотношение мощности двигателя и суммарного веса судна, его груза и пассажиров, самого мотора и запаса топлива. На каждую лошадиную силу мощности двигателя должно приходиться порядка тридцати килограммов водоизмещения маломерного судна. Такое соотношение даёт возможность выйти на режим глиссирования. Это значение рассчитано для плоскодонных лодок. Для мореходных судов, которые имеют хорошую килеватость, это соотношение уменьшается до двадцати пяти килограммов водоизмещения на одну лошадиную силу мощности. Также нужно помнить о том, что мощность двигателя не должна быть больше, указанной в техническом паспорте маломерного судна. Это связано с такой величиной, как динамическая остойчивость судна. При превышении мощности двигателя безопасной величины катер или лодка могут стать не управляемыми. С большой вероятностью – это приведёт к печальным последствиям.

Споры о преимуществах и недостатках двухтактных и четырёхтактных ПЛМ ведутся уже не один год, и нет им конца и края. Линейка лодочных моторов Parsun включает и те и другие двигатели с похожими характеристиками. Поэтому выбор количества тактов является в значительной степени делом личного вкуса. Следует отметить, что к достоинствам четырёхтактных двигателей относится большая экономичность, меньшая вредность выхлопа и меньший уровень вибраций. Связано это с тем, что эти моторы в большей степени дожигают топливо во время рабочего цикла. Однако у двухтактных двигателей большая удельная мощность на единицу рабочего объёма и меньший общий удельный вес агрегата на единицу мощности. Ещё одной причиной большего уровня загрязнения который создают двухтактные ПЛМ служит необходимость добавления моторного масла в их топливо. Недогоревшие его остатки выбрасываются через выхлопную трубу непосредственно в воду и создают характерные масляные разводы.

Большая линейка ПЛМ Parsun и использование в их конструкции большого количества взаимозаменяемых деталей, внушает оптимизм по поводу возможного текущего обслуживания и ремонта этих моторов. К сожалению, такие процедуры неизбежны при длительной эксплуатации техники. Доступность запчастей и ремонтопригодность двигателейParsun может послужить ещё одним мотивом для выбора подвесного лодочного мотора именно этой марки.

Лодочный мотор “Парсун”: обзор, технические характеристики и отзывы

Выбор силовой установки для лодки является непростой задачей. Нередко мотору отводится больше внимания, чем самому плавсредству. Сложности подбора оптимального агрегата обуславливаются широким спектром параметров, которые нужно учитывать при покупке. Появление на рынке китайских моделей «Парсун» во многом упростило эту задачу. Специально для эксплуатации в российских условиях компания поставляет линейку «Гольфстрим», представители которой более доступны по цене, чем продукция от именитых мировых брендов. Но также и по техническим параметрам лодочный мотор «Парсун» немногим уступает конкурентам в своем классе.

Основные характеристики моторов

Наиболее востребован диапазон мощностей от 2 до 5 л. с. Производитель предлагает данные версии с одноцилиндровыми конструкциями средним объемом 50-75 см 3 . Частота вращения может превышать 5000 об/мин, а нижний уровень составляет 1000 об/мин. Высота транца в среднем варьируется от 300 до 500 мм, что позволяет использовать технику для самых распространенных видов надувных лодок, применяемых для прогулок и рыбалки. В отношении габаритов корпуса можно сказать, что вся линейка китайских лодочных моторов «Парсун» укладывается в стандарт малых и легковесных агрегатов начальной группы. К слову, средний по рабочим качествам двигатель может иметь 1100 мм по высоте, 700 мм по длине и 350 мм в ширину.

Модель T 2,6 BMS

Малогабаритная установка, которая несмотря на компактные размеры и скромный вес обеспечивает достойную производительность. Модель представляет собой двухтактный двигатель объемом 50 м 3 . Мощностный потенциал агрегата составляет 2,6 л. с. При диапазоне оборотов от 4000 до 5000 об/мин мотор способен обеспечивать стабильный ход, не утрачивая динамических качеств, которые свойственны малым силовым установкам. Если же говорить о технико-конструктивных особенностях, то лодочный мотор «Парсун» в этом исполнении имеет прочную алюминиевую базу с лакокрасочными материалами PPG. Многослойное покрытие обеспечивает надежную защиту от коррозии, а также придает установке эстетичный внешний вид. Помимо этого, в силу небольшого хода поршня и малого объема цилиндров данная версия отличается низким уровнем шума. Это преимущество особенно заметно при движении на средних оборотах.

Модель T 3,6 BML

Тоже представитель начального уровня, но за счет повышения мощности расширяется спектр применения лодки. Это двухтактный мотор с одним цилиндром, обеспечивающим рабочий объем на 74,6 см 3 . Мощность составляет 3,6 л. с., а частота на холостом ходу варьируется от 1450 до 1550 об/мин. Масса укладывается в 16 кг, поэтому агрегат можно применять на небольших надувных лодках. К слову, повышение производительности не позволило бы владельцу стабильно выходить на режим глиссирования, поэтому лодочный мотор «Парсун» 3,6 можно назвать оптимальным решением как по габаритам, так и по силовой отдаче. Установка также вобрала в себя широкий набор преимуществ моделей начального звена – к ним относится маневренность, умеренные показатели шума и вибрации, оптимизированная начинка с легкой системой запуска и т. д.

Модель T 5 BMS

Полноценный агрегат среднего уровня, располагающий достаточным для универсальной эксплуатации лодки запасом мощности. Разработчики также использовали двухтактную систему двигателя, но рабочий объем в данном случае составляет уже 102 см 3 , а силовая отдача – 5 л. с. Что касается веса, то он достигает 20 кг, поэтому владельцам компактных надувных лодок придется точно просчитывать возможность установки этой модели на свое плавсредство. В плане конструктивных особенностей лодочный мотор «Парсун» в этом исполнении выделяется наличием обновленной износостойкой крыльчатки и стартером, выполненным из высокопрочных компонентов. При существенной производительности агрегат сохраняет небольшие габариты, поэтому его можно переносить вручную – для этого на корпусе предусмотрены специальные хваты. Физическое управление тоже выполнено по современным стандартам. Эргономичная дроссельная заслонка с рычагами дает возможность без труда производить запуск.

Предусмотрели разработчики и несколько систем обеспечения безопасности двигателя. К ним можно отнести чеку аварийной остановки и защиту от случайного пуска в процессе переключения передач. Как отмечает изготовитель, в отличие от многих конкурентов, лодочный мотор «Парсун» этой модификации экологически безвреден и энергоэффективен.

Стоимость лодочных моторов

Самые доступные по цене модификации можно приобрести всего за 19-20 тыс. руб. Это бюджетные версии, которые располагают мощностью до 2,5 л. с. и обеспечиваются узким набором комплектных аксессуаров. Далее идет средний сегмент, в котором представлены агрегаты на 3,6-5 л. с. К слову, переплату можно рассматривать не только как добавку за повышение производительности, но и за улучшенное качество конструкции, что, к примеру, подтверждают отзывы о лодочном моторе «Парсун» 5, цена которого составляет порядка 50 тыс. руб. В линейке представлены и более дорогие модификации стоимостью до 100 тыс. руб., но эти семейства менее востребованы на российском рынке и подходят скорее не для нужд широкого потребителя, а для профессиональных задач.

Положительные отзывы о моторах «Парсун»

На первый план выходят характерные для малогабаритных двигателей преимущества, связанные с легкостью эксплуатации моделей. Владельцы указывают на физическую эргономику, легковесность моделей и небольшой расход топлива, что также немаловажно. Что еще отличает продукцию данного изготовителя, так это отлаженный подход к поставке запчастей. По этой причине многие в принципе отказываются покупать китайскую и вообще малоизвестную технику, поскольку на нее сложно найти расходники и запчасти, а потребность в них, несомненно, возникнет. Именно сервисным обслуживанием выделяются лодочные моторы «Парсун». Отзывы свидетельствуют, что при поломке вполне можно приобрести не только нужный элемент, но и полный комплект, охватывающий все наиболее слабые части двигателя. К плюсам многие относят и достойное поведение на воде. Динамика с маневренностью и прохождением поворотов под доступными углами практически не вызывает нареканий. Разумеется, важно делать скидку и на сам класс моторов, не ожидая от них сверхвозможностей.

Негативные отзывы

На фоне общей критики продукции китайского происхождения выявленные на практике использования недостатки моторов линейки «Гольфстрим» выглядят недостаточно внушительными, чтобы можно было изначально отказываться от них. Конечно, самые распространенные нарекания адресованы качеству элементной базы. В любом случае дешевая техника не может соревноваться с аналогами более высокого ценового диапазона. Не стоит забывать, что цена на лодочный мотор «Парсун» в базовой группе составляет не более 20 тыс. руб. И, опять же, эксплуатационные качества двигателей с учетом наличия компонентов низкого уровня более чем привлекательны.

В заключение

Компания относится к новой волне производителей из Поднебесной, которые постепенно меняют представления о качестве продукции данного региона. Аналогичные процессы изменения имиджа, к слову, давно происходят в сфере автомобилестроения. В данном же случае наблюдается и особый подход к отечественному рынку. Например, карбюратор лодочного мотора «Парсун» полностью ориентирован на использование российского бензина и масла, что не всегда можно сказать о продукции от лидеров сегмента. Это же относится и к отдельным конструкционным наработкам, не говоря про общие эксплуатационные преимущества наподобие низкого уровня шума и вибраций.

Безусловно, эти достоинства не отменяют того факта, что техническое качество вкупе с маломощностью могут доставить немало хлопот владельцу. Поэтому придется выбирать между компромиссным решением в виде дешевых моделей «Парсун» и более знакомой продукцией от популярных брендов. Но разница в цене может составлять 10-15 тыс. руб. при покупке силовых агрегатов с аналогичными характеристиками.

Особенности работы лодочного мотора Парсун

Лодочный мотор Парсун сегодня представляет образец надежного и безопасного отечественного лодочного двигателя. Он, стоя в линейке с такими агрегатами, как Нептун, Пуля, Шмель и другие, является очень неприхотливой и удобной в эксплуатации моделью лодочного агрегата.

Лодочный мотор PARSUN F2.6 BMS

Кроме того, Парсун имеет вполне хорошую электронику. В большинстве моделей по этой части нет каких-то больших наворотов. Но это только на руку большинству лодочников, для которых эксплуатация двигателя Парсун становится очень удобной и простой

Что происходит сегодня в мире лодочных моторов?

Современные лодочные моторы отличаются рядом уникальных черт. Еще 10-15 лет назад моторы на лодки не имели такого количества удобных систем и опций. Однако сегодня все эти функции делают лодочные моторы в крайней степени надежными, безопасными и простыми в использовании:

• современные агрегаты на лодку имеют очень хорошую скорость. Порой их мощность доходит до 300 лошадиных сил. Такие показатели могут позволить эксплуатировать этот лодочный мотор в экстремальных условиях или на мелководье, а также в условиях дальних путешествий. Кроме того, современным лодочникам, владельцам подобных агрегатов, становятся не страшны и всевозможные водные препятствия. Если раньше моторы на лодку могли поломаться из-за веток, водорослей и валунов, то теперь они легко обходят их плывут дальше;
• кроме того, сегодняшние моторы на лодку являются очень безопасными, надежными и долговечными. Во многом этими характристиками они обладают за счет своих совершенных конструкций и хорошо продуманных деталей, над которыми трудятся целые штаты конструкторов по всему миру. К слову, лидерами в области мототехники сегодня являются такие страны, как Соединенные Штаты Америки, Япония и Китай. Но и наша продукция держится на уровне;
• наиболее современными и совершенными моделями сегодня являются двухтактные и четырехтактные лодочные моторы. Кроме того, что они очень мощные и оснащены многими современными системами и опциями, эти лодочные моторы крайне безопасные, надежные и экологичные. В особенности лодочные двигатели на 4 такта. А что самое интересное, данные современные лодочные агрегаты являются очень экономичными, учитывая их характеристики мощности.

Особенности лодочного мотора марки Парсун

Сегодня мотор Парсун служит многим водномоторникам, как для туристических целей, так и для рыбалки или небольших прогулок по воде. У этих лодочных моторов есть свои уникальные характеристики, которые хорошо выделяют эти лодочные агрегаты в череде других моторов:

• лодочный мотор parsun в сегменте лодочных моторов появился не так давно, поэтому некоторые российские водномоторники удивляются, когда слышат о том, что это достаточно популярная лодочная марка. Но даже за небольшой срок времени эти подвесные лодочные двигатели успели обрести хорошую армию своих потребителей, у которых завоевали настоящее доверие;
• парсун является китайской маркой подвесных лодочных моторов, хотя при этом качество этих двигателей нисколько не страдает. Есть мнение, что китайская продукция в разы отличается от европейских лодочных аналогов. Но те компании, которые производят свою продукцию на заводах, напротив, отличаются прекрасным качеством и хорошо изготовленными деталями для лодочных моторов. Они проходят тщательный контроль качества, который обеспечивает надежность и долговечность двигателей на лодки;
• при этом лодочный мотор Парсун отличается сравнительно демократичными ценами, которые радуют наших отечественных водномоторников. Моторы этой марки поставляются по разным мировым странам, таким как Соединенные Штаты Америки, Канада, Мексика, страны Европы и Азии и Россия. Удивительно, что стоимость подвесных лодочных моторов данного производителя ниже обычных лодочных моторов на целых 30-40 процентов;
• в подвесных лодочных конструкциях бренда Парсун есть специальные очень удобные регулировки подъема. Благодаря этим деталям данный подвесной лодочный мотор очень неплохо чувствует себя на мелководье. Это является очень хорошей особенностью для российской действительности;

В условиях российских водоемов наблюдается ситуация с мутной водой и всевозможными препятствиями в воде в виде водорослей, веток и разного сора. Кроме того, в условиях мелководья, которое зачастую встречается в российских озерах и реках мотор также может изрядно пострадать. Дело в том, что в таких условиях лодке просто-напросто приходится месить песок или глину дном. Очень хорошо, когда в моторном двигателе есть какая-то система, помогающая преодолевать эти препятствия.

Еще отличительная черта катеров, которые оснащены моторами Парсун – это то, что на данных лодках наблюдается довольно большая маневренность подвесного лодочного двигателя и при этом он достаточно безопасный. Это происходит за счет того, что управление такой детали, как дроссель в этом лодочном моторе происходит на хорошем уровне и с поворотным захватом. Кроме того, в данной модели подвесных лодочных моторов имеется защита от пуска при работающей передаче и чека аварийного стопа всего судна.

• лодочный мотор Парсун предусматривает предельно простое переключение передач лодочного мотора. Здесь вы найдете все три опции – передний, задний и нейтральный ход. А усовершенствованный механизм стартера, который предусмотрен в последних моделях лодочных моторов Парсун, делает в целом запуск вашего мотора более быстрым и простым. Также в этих подвесных лодочных моторах предусмотрена популярная в наше время система CDI. Ее функция заключается в том, чтобы свести к минимуму любые затруднения, которые могут возникнуть в начале работы вашего подвесного лодочного двигателя. Также моторы оснащены индикаторами масла – они показывают, сколько у вас осталось масла, а также помогают более экологично использовать ваш лодочный мотор.

Эта модель подарит комфортные условия пассажирам лодки, на которой будет установлен данный агрегат. Дело в том, что в двигателях Парсун до минимума снижена шумност. Кроме того, эти двигатели потребляют очень мало вашего топлива, даже при мощной работе мотора.

Производитель моторов Парсун позаботился и о том, чтобы конструкции моторов не были подвержены сильному воздействию коррозии. Дело в том, что такая важная деталь мотора, как гребной винт, выполнена из специального алюминиевого сплава, что делает эту конструкцию очень надежной и долговечной.

Лодочный мотор Парсун, как правило, покупают для компактных маломерных лодок, а также, как дополнительный страховочный материал для лодок, катеров и даже яхт. Данные моторы есть в продаже с разнообразными дейдвудами по их длине. Кстати говоря, сам подвесной лодочный мотор обладает довольно-таки компактной и эргономичной конструкцией. Как уже упоминалось, это на руку большинству лодочников, так как такой подвесной мотор можно будет взять с собой на борт вашего судна.

В моторах Парсун выделяют также еще некоторые не столь яркие, но значимые характеристики, как многослойное покрытие самого лодочного двигателя. Это позволяет в целом противостоять натискам коррозии не только внутренним, но и внешним деталям лодочного агрегата. Также этот мотор очень хорошо вписывается в условия российских водоемов, и подходит для лодочников разных категорий.

Хочется отметить и тот момент, что в двигателях Парсун практически нет вибрационного фона, который способен измотать любых пассажиров. Стоит отметить и то, что карбюратор моделей Парсун очень хорошо настроен на различные виды российского топлива. Это является большим плюсом, ведь это не отечественная модель. И все же его характеристики оптимальны для наших условий.

Нельзя не выделить тот момент, что ручной стартер и крыльчатки подвесных лодочных двигателей этого китайского производителя произведены из очень качественных прочных материалов, что также характеризует этот агрегат, как очень прочный и надежный. Хотя при этом, как уже упоминалось, он имеет довольно небольшую цену, а запасные части к этим двигателям не так сложно будет достать.

Лодочный мотор Parsun (Парсун) Т5ВМS: Технические Характеристики, Особенности, Преимущества и Недостатки

Двухместная моторно-гребная лодка нуждается в практичном, легком моторе. Рассмотрим, один из таких подходящих вариантов – лодочный мотор Parsun Т5ВМS, технические характеристики которого вполне подходят для выездов на рыбалку, неспешных прогулок и прочей пассивной деятельности на водоеме.

Описание

Подвесной, китайский, бензиновый лодочный мотор Parsun Т5ВМS – это двухтактный, одноцилиндровый двигатель, который отлично подходит для небольших нагрузок, выездов на рыбалку, практичного применения для средней загрузки и сплава от берега к берегу. Мотор оборудован встроенным топливным баком, объемом 2,7 литра. Двигатель предназначен для установки на стационарный транец моторно-гребных лодок, высотой 381 мм.

• отвертка со сменной насадкой;
• свечной ключ;
• запасная шпонка для гребного винта;
• шнур запасной для стартера;
• паспорт.

Технические характеристики

Двухтактный лодочный мотор Parsun Т5ВМS запускается от ручной тяги шнура стартера. Для запуска в холодное время предусмотрен рычаг «подсоса». Хотя при активной эксплуатации двигателя, его роль незначительна. Ручка для запуска пластиковая, достаточно удобная. К износостойкости шнура также претензий не возникает: он плотный и относительно прочный для китайских силовых установок.

Для рыбаков, которым важно преодолеть определенную дистанцию, в мотор Parsun (Парсун) Т5ВМS можно подключить внешний, выносной топливный бак. Для этой цели в двигателе предусмотрен патрубок с ниппелем.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Для топлива лучше выбрать бензин с октановым числом АИ-95. Масло необходимо предварительно смешать с бензином в соотношении: 1:50. Например, на 3 литра бензина необходимо масла 60 грамм.

Заправка бензина осуществляется во встроенный топливный бак или дополнительно установленный внешний. Специальный рычаг крана оснащен указателем трех режимов переключения для подачи топлива:

Установка и управление

Лодочный мотор Parsun Т5ВМS устанавливается на транец вручную с помощью затягивающего винта струбцины. Для регулировки угла наклона имеется штифт с выбором необходимой дифферентовки.

Запуск осуществляется от ручного стартера. Система зажигания CDI позволяет быстро запустить двигатель даже в осенне-весенний период сплава.

Ручное управление осуществляется румпелем. Легкий вес мотора Parsun (Парсун) Т5ВМS позволяет маневренно управлять лодкой, лавировать препятствия. Голова движка легко поворачивается на креплении, позволяя лодке огибать предграды на пути и выполнять резкие повороты.

Для выбора направления движения в моторе Parsun Т5ВМS предусмотрены трансмиссии: вперед-нейтраль-назад. Таким образом, лодку под 2-х тактным двигателем будет удобно пришвартовать, причалить к пристани или аккуратно развернуться, сменить курс движения.

Безопасность эксплуатации

Разумеется, легкий, китайский лодочный мотор Parsun (Парсун) Т5ВМS не может претендовать на звание супер надежного движка, но при аккуратной эксплуатации, этот агрегат достаточно износоустойчив и прочен. Он охлаждается с помощью набора проточной воды.

Гребной винт в моторе Parsun Т5ВМS двухлопастной, металлический, защищен кавитационной, антивоздушной пластиной.

Но как и положено всем 2-х тактным агрегатам, данная модель обречена на недолгий срок жизни, поскольку смесь бензина с маслом плохо сказывается на жизнеспособность внутренних частей и механизмов. Что касается и окружающей природы, которой приходится взаимодействовать с активными выбросами отработанных продуктов движка.

Преимущества

Лодочный мотор Parsun Т5ВМS обладает преимуществами:

• легкий вес 20 кг;
• удобство одиночной установки и транспортировки;
• неприхотливость эксплуатации;
• доступность;
• подходит для пассивной рыбалки и сезонного выхода на воду.

Недостатки

Минусы лодочного мотора Parsun Т5ВМS:

• шумный;
• вред экологии от выбросов;
• необходима предварительная смесь бензина с маслом;
• не подходит для активной эксплуатации.

Видео

Видеосюжет демонстрирует возможности мотора Parsun Т5ВМS.

Источники:

http://fishingwiki.ru/%D0%9B%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B_Parsun
http://smrfishing.ru/snasti-i-sposobyi-lovli/podvesnyie-lodochnyie-motoryi-parsun-parsun.html
http://www.syl.ru/article/356584/lodochnyiy-motor-parsun-obzor-tehnicheskie-harakteristiki-i-otzyivyi
http://portovoy.ru/motory/osobennosti-raboty-lodochnogo-motora-parsun.html
http://fisherinfo.ru/lodochnyj-motor-parsun-parsun-t5vms-tehnicheskie-harakteristiki-osobennosti-preimushhestva-i-nedostatki.html